ທາງເທີງ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່ — ບັນຊີລາຍການກວດສອບທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຮັກສາປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເປັນອັນຕະລາຍ, ໄດ້ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ  ມີບົດບາດເປັນສູນກາງ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບສ່ວນນີ້ພຽງແຕ່ເມື່ອໄຟເຊັກເຄື່ອງຈັກມາຮອດ, ແຕ່ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອາການຂອງເຊັນເຊີທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະຕິບັດກ່ອນທີ່ບັນຫາໃຫຍ່ຈະເກີດຂື້ນ. ທີ່ອຸປະກອນການແພດ Hangzhou Hongliang, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະໂດຍຜ່ານຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາໃນການສະຫນອງທາງການແພດແລະອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພ. ຄູ່ມືນີ້ສະເຫນີລາຍການກວດສອບທີ່ຊັດເຈນຂອງສັນຍານທີ່ຊີ້ບອກວ່າການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຄວນຈະຢູ່ໃນລາຍການທີ່ຕ້ອງເຮັດຂອງທ່ານເມື່ອໃດ.

 

Dashboard ແລະປ້າຍເຕືອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ

ຕົວຊີ້ວັດທໍາອິດທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫຼວມັກຈະສະແດງຢູ່ໃນ dashboard. ແສງກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຊັນເຊີ O2 ແມ່ນບໍ່ຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ສະສົມໄລຍະທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວິທີທີ່ລະຫັດຜິດປະຕິບັດຕົວ. ຖ້າທ່ານສະແກນລົດແລະໄດ້ຮັບລະຫັດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຕິດພັນເຊັ່ນ: ທາດປະສົມທີ່ອ່ອນໂຍນ, ທາດປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ, ມັນເປັນສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ອົງປະກອບຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະຫັດຊົ່ວຄາວອາດຈະແນະນໍາເຊັນເຊີທີ່ກໍາລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນອອກແຕ່ບໍ່ຖືກທໍາລາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ການເຕືອນຂອງແຜງໜ້າປັດຄົງຄ້າງບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ພະຍາຍາມລຶບລະຫັດໂດຍບໍ່ມີການສືບສວນ, ແຕ່ການເຕືອນຊ້ໍາເລື້ອຍໆເກືອບສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ. ໄວກວ່າທີ່ທ່ານຮັບຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຜິດພາດຄັ້ງດຽວແລະການເຕືອນໄພທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ໄວຂຶ້ນວ່າການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

 

ອາການຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຊີ້ໄປຫາເຊັນເຊີ O2

ນອກເຫນືອຈາກໄຟ dashboard, ອາການຂັບລົດຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢ່າງແຂງແຮງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ການຢຸດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເລື້ອຍໆ. ການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ແມ່ນຂໍ້ຄຶດອື່ນ. ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນອາກາດຜິດ, ບັງຄັບໃຫ້ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນການຊົດເຊີຍໃນວິທີທີ່ລົບກວນການປະຕິບັດ.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງທຸກທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫານີ້. ຖ້າເຈົ້າເຕີມເຕັມຖັງເລື້ອຍໆກວ່າປົກກະຕິໂດຍທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງນິໄສການຂັບຂີ່, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບອາດຈະເປັນຜູ້ກະທຳຜິດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະເຫັນຄວັນສີດຳຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້. ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic ແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສ້າງກິ່ນຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ທັງສອງອັນນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງປະສົມ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ອາການເຫຼົ່ານີ້ກັບຄືນໄປບ່ອນການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີ, ທ່ານສາມາດປະເມີນໄດ້ດີກວ່າວ່າການທົດແທນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

 

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ

ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ສໍາເລັດແມ່ນເປັນຄວາມອຸກອັ່ງ, ແລະບັນຫາເຊັນເຊີອົກຊີເຈນມັກຈະເປັນສາເຫດ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີ O2 ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງສໍາລັບການວັດແທກທາດອາຍຜິດແລະການດຸ່ນດ່ຽງການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາກາດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການອ່ານການປ່ອຍອາຍພິດສູງກວ່າປົກກະຕິ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ catalyst. ຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນທາດໄອເສຍທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼຸດມົນລະພິດ. ຖ້າຂໍ້ມູນນັ້ນຖືກທໍາລາຍ, ຕົວແປງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນລະດັບສູງສຸດ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທົດສອບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດກາຍເປັນຈຸດປ່ຽນທີ່ຊັດເຈນທີ່ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ການຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການທໍາງານຂອງເຊັນເຊີແລະການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທົດສອບຊ້ໍາຊ້ອນແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າການທົດສອບທີ່ລົ້ມເຫລວມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຈົນກ່ວາການສ້ອມແປງຈະເຮັດ.

 

ສາເຫດທີ່ບໍ່ແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ mimic ບັນຫາ O2

ບໍ່ແມ່ນທຸກລະຫັດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ຫຼືອາການຊີ້ໄປຫາເຊັນເຊີເອງ. ບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ mimic ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ. ຕົວຢ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອເສຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນກະແສລົມ, ການສ້າງການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄວາມຜິດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ຫົວສີດອຸດຕັນ ຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດຖິ້ມການອ່ານປະສົມ ແລະກະຕຸ້ນລະຫັດເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍຄືກັບເຄື່ອງກອງອາກາດເປື້ອນກໍ່ສາມາດບິດເບືອນອັດຕາສ່ວນການປະສົມພຽງພໍທີ່ຈະຈໍາລອງບັນຫາຂອງເຊັນເຊີ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິເສດປັດໃຈອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈທົດແທນ. ກົນຈັກມັກຈະແນະນໍາການທົດສອບຄວັນໄຟສໍາລັບລະບົບໄອເສຍຫຼືການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຢືນຢັນວ່າເຊັນເຊີ O2 ແມ່ນຜູ້ກະທໍາຜິດທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນບາງສະຖານະການ, ນັກວິຊາການຍັງກວດເບິ່ງສາຍສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເພາະວ່າການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າຫຼື corrosion ສາມາດຜະລິດການອ່ານທີ່ຜິດພາດ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກທົດແທນ.

 

ຕົວເລືອກການທົດແທນ: ສິ່ງທີ່ 'ແທນທີ່ດຽວນີ້' vs 'Monitor' ເບິ່ງຄືວ່າ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຢືນຢັນວ່າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດ, ການຕັດສິນໃຈຈະປ່ຽນແທນທັນທີຫຼືສືບຕໍ່ຕິດຕາມ. ອາຍຸ ແລະໄລຍະທາງເປັນປັດໃຈສຳຄັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊັນເຊີມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຈຳກັດ, ແລະຖ້າຂອງທ່ານມີໄລຍະທີ່ແນະນຳເກີນກຳນົດ, ການປ່ຽນແທນແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການຕິດຕາມອາດຈະເປັນທາງເລືອກຖ້າເຊັນເຊີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ລະຫັດບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາ, ແລະຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ສະແດງບັນຫາການຂັບຂີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າອາການປະຕິບັດຍັງຄົງຢູ່, ການທົດແທນການຊັກຊ້າສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນຕົວແປງ catalytic. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການເລືອກທົດແທນຕົ້ນໆຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ຫຼຸດລົງ.

ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ເລືອກປະເພດເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າ - zirconia, wideband, ຫຼື planar design ບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກນັ່ງແລະການປົນເປື້ອນຈາກນໍ້າມັນຫຼືສານປະທັບຕາແມ່ນຫຼີກເວັ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເພື່ອຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຈັດວາງເຊັນເຊີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງສາມາດປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນໂດຍລວມແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນທົ່ວຍານພາຫະນະຫຼາຍຊະນິດ.

 

ວິທີການຍືດອາຍຸຂອງເຊັນເຊີ

ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການເຮັດເລື້ອຍໆ, ແລະດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນໄດ້. ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ປົນເປື້ອນ ແນະນໍາເງິນຝາກທີ່ສາມາດເຄືອບປາຍເຊັນເຊີໄດ້ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ການຍຶດຕິດກັບແຫຼ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊື່ສຽງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້.

ການຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ຫຼືການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ທາດແຫຼວທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສາມາດທໍາລາຍເຊັນເຊີໄດ້ໄວ. ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິ - ເຊັ່ນ: ການກວດສອບປະທັບຕາແລະ gasket - ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫານີ້.

ສຸດທ້າຍ, ການເຄົາລົບການອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ການຢູ່ຊື່ໆຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືການເດີນທາງສັ້ນໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດຫຼຸດປະສິດທິພາບເຊັນເຊີໃນໄລຍະເວລາ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ການປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຄ່ອຍໆຊ່ວຍປົກປ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຊັນເຊີ O2 ແຕ່ຍັງຕົວແປງ catalytic. ໂດຍການລວມເອົາມາດຕະການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທົດແທນກ່ອນໄວອັນຄວນແລະຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດດົນກວ່າ.

 

ສະຫຼຸບ

ໄດ້ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ  ອາດຈະເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ການຮັບຮູ້ອາການຕ່າງໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະຫັດ dashboard, ບັນຫາຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່, ການປ່ອຍອາຍພິດລົ້ມເຫລວ, ຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ - ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈຢ່າງສະຫຼາດກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຢູ່ Hangzhou Hongliang ອຸປະກອນການແພດ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄຸນນະພາບໃນທຸກໆຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະນະວັດຕະກໍາຮັບປະກັນລູກຄ້າໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຕະຫຼອດໄປ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລົດຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໃຫມ່, ໃຫ້ໃຊ້ລາຍການກວດນີ້ເປັນຄໍາແນະນໍາໃນລະຫວ່າງການໄປຢ້ຽມຢາມຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້.